Abgeschickt von Karl-Ludwig am 07 April, 2003 um 11:12:14:
Antwort auf: Ist der Motor orginal? von Michael am 06 April, 2003 um 16:41:49:
...denn die beschriebene Nummer ( das B muß eine 8 sein) ist eigentlich eine Gußnummer für den Zylinderkopf. Sie steht für einen Kopf für einen 1592cc-1756cc-1995cc-Motor.
Also erstmal zum Kopf: Auf dem Kopf, etwa bei der zweiten oder dritten Kerze, ist eine Nummer eingegossen, die such mal und poste sie, dann sehen wir was das für einer ist.
Daß eine Plakette zur Motor-ID angebracht ist, habe ich wirklich noch nie gesehen. Wenn keine Nummer am Ölfilterflansch, und auch nicht weiter achtern am Ölstab eingeschlagen ist, hilft nur der Blick auf den Motorblock: Unter dem Ansaugkrümmer (evtl. mit Spiegel arbeiten) ist eine Nummer eingegossen, die den Blocktyp angibt. Damit kann man den Motor ungefähr einkreisen.
Wo wir schon am Identifizieren sind: die Vergaserbezeichnung ist auf einer Schmalseite des Vergaserflanschs zum Ansaugkrümmer eingeschlagen.
Zum Auspuff: er läuft auf der Beifahrerseite unterm Bodenblech entlang, ist mit einer Schelle am Getriebe befestigt und geht mit einem Bogen über die Hinterachse. Wenn er bei Dir im Handbremsbereich anschlägt, wird wohl das Zwischenstück nicht passend sein...
KL